Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v roku 2025 ukončili stavebné práce na prvej etape modernizácie železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR na pohraničnom úseku pri Kútoch. Ako ŽSR informovali, výsledkom je zrekonštruovaná trať vrátane trakčného vedenia, nový železničný most cez rieku Morava, spájajúci Slovenskú a Českú republiku, a príprava zavedenia moderných bezpečnostných a komunikačných technológií ERTMS/ETCS a GSM-R.
S prípravou rýchlostnej cesty R2 v úseku Kriváň – Mýtna sa začalo v roku 2003 spracovaním technickej štúdie pre úsek Zvolen – Lovinobaňa. Najkomplikovanejší úsek trasovaný dolinou Krivánskeho potoka sa analyzoval pre rôzne varianty od povrchových cez tunelové a v rôznom šírkovom usporiadaní. Nakoniec sa vybral povrchový variant vedený z prevažnej časti na mostných objektoch v jednotnej návrhovej kategórii R 24,5/100.
Článok sa zaoberá pracovným postupom pre nanášanie rýchloschnúceho poteru na betónový podklad podlahy.
Fotovoltické panely a zelené strechy sú čoraz bežnejšou súčasťou budov. Menej sa však hovorí o tom, ako dôležitá je ich bezpečná údržba a prístup na strechu podľa platných noriem.
Vďaka moderným riešeniam v oblasti fotovoltiky dokážu budovy znižovať spotrebu energie, šetriť náklady a zároveň spĺňať prísne environmentálne štandardy.
Ako zladiť pamiatkovú ochranu, energetickú úsporu a komfort používania bez zásahov do konštrukcie?
Kúpa elektromobilu prináša majiteľom rodinných domov praktickú otázku: ako ho bezpečne a efektívne nabíjať doma? Bežná zásuvka má obmedzený výkon a môže spôsobiť preťaženie elektroinštalácie či predĺžiť čas nabíjania na neúnosné hodiny. Riešením je domáca nabíjacia stanica Schneider Charge Pro, ktorá ponúka rýchle a bezpečné nabíjanie bez rizika preťaženia vašej domácej elektroinštalácie.
Nové snímače v miestnosti a prevádzkové zariadenia spoločnosti Belimo presne monitorujú kvalitu vnútorného vzduchu a dajú sa bezproblémovo integrovať do existujúcich technológií stavebného riadenia. Za ich elegantnú konštrukciu, ktorá sa hodí do akejkoľvek miestnosti a dá sa individuálne nakonfigurovať prostredníctvom aplikácie v záujme zabezpečenia príjemnej a zdravej klímy v miestnosti pre koncových používateľov, získali ocenenie Red Dot Design Award.
V odvetví, kde sa počíta každá minúta, je to konkurenčná výhoda. Moderné meracie prístroje a aplikácie ponúkajú odborníkom v oblasti HVAC/R nespočetne veľa spôsobov, ako ušetriť čas, znížiť náklady a optimalizovať ich pracovné postupy. S meracími prístrojmi Testo sa efektívnosť pracovných postupov stáva praktickou realitou.
Dizajnový krb HARMONY ukazuje, že aj nenápadný roh miestnosti sa môže premeniť na útulný kút. Vďaka rohovému preskleniu, sálavej akumulácii a kvalitnému spracovaniu sa stáva ideálnym zdrojom tepla aj štýlovým prvkom moderného interiéru.
Modernizácia železničného uzla Žilina dosiahla ďalší významný míľnik. Po rokoch stavebných prác je železničná stanica v Žiline plne sprístupnená cestujúcim bez zásadných obmedzení. Rozsiahly projekt za stovky miliónov eur však modernizáciou stanice nekončí a v nasledujúcich rokoch prinesie ďalšie dopravné zmeny.
Hladké stierky sú určené na vytváranie povrchu stien, pri ktorých sa vyžaduje hladká štruktúra. Môžu sa aplikovať na betón, sadrokartónové dosky alebo existujúce omietky pri obnove vnútorných priestorov.
Digitálne spracovanie projektov v BIM zohráva čoraz významnejšiu úlohu pri hodnotení kvality stavieb. Potvrdzujú to aj výsledky prestížnych súťaží CING 2025 a Stavba roka 2024, v ktorých uspeli projekty spracované v BIM.
Čoraz populárnejšie tepelné čerpadlá typu monoblok majú časť vykurovacieho okruhu vonku, takže je vystavená mrazu. Ochrana systému pred zamrznutím je preto nevyhnutná, pričom najspoľahlivejším riešením je použitie nemrznúcej zmesi. Napriek tomu medzi odborníkmi pretrváva názor, že jej použitie negatívne ovplyvňuje výkon tepelného čerpadla. Naozaj? Je to oprávnená obava? Najskôr však porovnáme alternatívy k nemrznúcej zmesi.
Zlepšovací návrh na stavbe II. etapy severného obchvatu Prešova spočíva v zmene zakladania a typu nosnej konštrukcie (NK) mostného objektu 212-00 Most na R4 v km 13,50 nad potokom a poľnou cestou. Po súhlase objednávateľa mohol zhotoviteľ mosta začať s výstavbou samotného mostného objektu.
