Úsek R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa, tvorí časť dopravnej siete EÚ TEN-T, ktorá je súčasťou medzinárodného európskeho ťahu E 371 v smere sever – juh. Realizáciou tejto etapy sa prepojí diaľnica D1 a budúca rýchlostná cesta R4 Kapušany – Giraltovce, čím sa výrazne odľahčí doprava v meste Prešov. Realizovaný úsek skráti čas jazdy o 7 minút. Hlavná trasa je štvorpruhová, smerovo rozdelená, kategórie R 24,5/100, s celkovou dĺžkou 10,2 km. Obsahuje 12 trvalých mostov, zárubný múr, mimoúrovňovú križovatku Kapušany a dvojrúrový tunel Okruhliak dlhý 1,8 km.
Stavebníctvo
Drevostavby sú dôležitou súčasťou udržateľného stavebníctva. Vďaka prefabrikácii a nízkej uhlíkovej stope sa využívajú ako bytové aj administratívne budovy, školy, zdravotnícke zariadenia aj stavby občianskej vybavenosti.
Od 1. januára 2027 už faktúra v PDF poslaná e-mailom nebude stačiť. Platitelia DPH budú musieť faktúry vystavovať a prijímať ako eFaktúry. Stavebné odvetvie, kde sa fakturujú zálohy, čiastkové plnenia, zádržné či subdodávky, tak čaká zmena, na ktorú sa oplatí pripraviť včas.
V centre Prievidze vyrástol za sedem mesiacov areál COOP Jednota – mestotvorný priestor s pasážou, kaviarňou a zelenou strechou, ocenený v Stavbe roka 2025. Do modernej „drevenice” od FVA Architekti dodal ALUPLAST s.r.o. Prievidza hliníkovú fasádu, presklenia a tienenie.
Je veľkoryso prepojená s okolím a obnoviteľnými energiami. Jej konštrukcia z otvorených oceľových montovaných profilov zrkadlí príbeh úspešnej rodinnej firmy. Architektúra predajne MASARYK pracuje s priznávaním a otvorenosťou.
Rozšírenie siete metra U2xU5 patrí medzi najvýznamnejšie infraštruktúrne projekty v Rakúsku. Spoločnosť Doka pre tento projekt dodáva tunelové debnenie navrhnuté na mieru v 3D, pričom predmontáž jednotlivých zostáv skracuje čas montáže na stavbe a zefektívňuje realizáciu podzemných konštrukcií.
Technický audit budovy pomáha odhaliť riziká, nedostatky aj zanedbanú údržbu skôr, než prerastú do havárie. Pasportizácia zároveň dáva vlastníkovi či správcovi prehľad o technickom stave objektu a pomáha určiť priority ďalších zásahov.
Tesný trojzložkový komínový systém s prívodom vzduchu cez medzeru medzi tvárnicou a tepelne izolovanou izostatickou tenkostennou keramickou vložkou. Vhodný pre všetky palivá s teplotou spalín do 400 °C; bez mriežky v päte komína, vhodný pre stavby s rekuperáciou.
Kde stavebnej firme miznú peniaze? Prečo môže rásť obrat a zároveň klesať zisk? A prečo firma, ktorá vyhrá zákazku vďaka najnižšej cene, nemusí byť víťazom? Aj týmito otázkami sa 5. a 6. októbra v Bratislave zaoberal dvojdňový seminár Milana Murcka Riadenie stavebnej firmy v 21. storočí.
Nová biomasová kotolňa pomôže znížiť spotrebu zemného plynu o polovicu a každoročne ušetrí približne 10 000 ton emisií CO₂
Zefektívnenie a urýchlenie procesov výstavby je výzva pre projektantov a zhotoviteľov stavieb vrátane štátom podporovaného nájomného bývania, kde je nájomné regulované. Cestou sú inovácie, využívanie informačného modelu stavby (BIM), umelej inteligencie, prefabrikátov a poloprefabrikátov.
Pre pasívne a nízkoenergetické stavby sa odporúča predsadená montáž okien. Tento spôsob montáže je vhodný najmä tam, kde je možné osadiť okná do fasádnej tepelnoizolačnej vrstvy, a nie priamo do nosného muriva.
Výstavba bytových komplexov si vyžaduje pozornosť nielen k polohe či dispozičným riešeniam, ale predovšetkým k vnútornému prostrediu budovy. O tom ako správne navrhnúť TZB systémy pre maximálny komfort budúcich obyvateľov sme sa zhovárali s obchodným riaditeľom KLIMAK, Ing. Ľubomírom Belovičom a výkonným riaditeľom, Ing. Marekom Vaškom.
Európska únia dlhodobo sprísňuje legislatívu v oblasti energetickej účinnosti s cieľom znížiť spotrebu energie a emisie CO₂. Po čerpadlách, elektromotoroch a vetracích jednotkách sa teraz dotýka aj ventilátorov. Od 24. júla 2026 sa uplatňuje nariadenie (EÚ) 2024/1834, ktoré prináša nové požiadavky v rámci smernice Ecodesign. Pre výrobcov, projektantov i používateľov to znamená nielen povinnosť prispôsobiť sa, ale aj možnosť využiť efektívnejšie technológie.
Sky Park Tower patrí medzi najvýznamnejšie výškové projekty na Slovensku. Pri jeho výstavbe sa využívajú debniace systémy Doka vrátane samošplhacieho systému Xclimb 60 a veterného ochranného štítu Xclimb 60.