A spoločnosť BetónRacio, s. r. o., je s ním pevne zviazaná už od roku 1995. Zaoberá sa predovšetkým výrobou a predajom prísad a prímesí do betónov a mált, ale aj skúšobníckou činnosťou, poradenstvom a vzdelávaním v oblasti technológie betónu. Akou cestou si prešla a ako sa z nej stal jeden z najvýznamnejších hráčov slovenského trhu vo svojej oblasti? Rozprávame sa s Romanom Pánisom, konateľom spoločnosti a jej výkonným riaditeľom.
Stavebná spoločnosť DYNAMIK pokračuje v posilňovaní svojej pozície v Českej republike.
Chladiarenske spoločnosti a prevádzkovatelia chladiacich okruhov majú príležitosť podporiť zelenú transformáciu potrebnú na dosiahnutie globálnych environmentálnych cieľov. Nariadenia EÚ o F-plynoch a pripravované obmedzenia na PFAS chladivá motivujú, aby sa v nových systémoch používali tzv. prírodné chladivá, ak je to ekonomicky možné.
To sú slová Ing. Dušana Mráza, prezidenta spoločnosti Doprastav, s ktorým sme sa rozprávali o aktuálnom stave stavebníctva na Slovensku a v Českej republike, o prebiehajúcich stavbách, rozdieloch medzi oboma trhmi, ale aj o víziách do budúcnosti.
Rok 2026 prinesie stavebným firmám ešte väčší tlak na ceny, transparentnosť a presné riadenie projektov. Úspech nebude závisieť od veľkosti, ale od schopnosti pracovať s dátami a mať procesy pod kontrolou v reálnom čase.
Novela zákona z mája 2025 zvýšila jeho sadzbu, ale jej konkrétnu výšku majú stále v rukách samosprávy. Developeri majú k poplatku za rozvoj výhrady, podľa nich sa nevyužíva celkom tak, ako sa má.
Práce na budove, ktorú pozná celé Slovensko a nie je s ňou roky spokojné, by sa mali začať na prelome rokov 2027 a 2028. Náklady na jej veľkú obnovu sa odhadujú medzi 20 a 30 miliónmi eur. Pôvodná budova z 19. storočia (1871) a jej prístavba (1989) sú v pamiatkovom režime.
S výkonným riaditeľom Inštitútu urbánneho rozvoja (IUR) Jurajom Suchánkom a advokátkou Tatianou Prokopovou, partnerkou globálnej advokátskej kancelárie Squire Patton Boggs a špecialistkou na nehnuteľnosti a stavebné právo, sme sa rozprávali o zmenách, ktoré prinesie novela zákona o poplatku za rozvoj. Parlament ju schválil koncom mája 2025.
Digitálna transformácia už dnes nie je len módnym slovom. V odvetví, kde sa počíta každá minúta, je to konkurenčná výhoda. Moderné meracie prístroje a aplikácie ponúkajú odborníkom v oblasti chladiacich systémov a tepelných čerpadiel nespočetné spôsoby, ako ušetriť čas, znížiť náklady a optimalizovať ich pracovné postupy. S meracími prístrojmi Testo sa efektivita pracovných postupov stáva praktickou realitou.
Infraštruktúrne projekty patria medzi najzložitejšie výzvy v stavebníctve. Či už ide o mosty, tunely, alebo elektrárne – vyžadujú sa premyslené a efektívne komplexné riešenia. Spoločnosť Doka, dodávateľ kvalitného sortimentu debnenia a lešenia, podporuje svojich zákazníkov na celom svete vo všetkých fázach projektu – od plánovania a statickej analýzy až po logistiku a bezpečnú a nákladovo efektívnu realizáciu na stavenisku.
Zástupcovia verejného aj súkromného sektora energetiky sa 13. februára stretli v Hoteli Sheraton Bratislava, aby spojili odborný dialóg so spoločenským rozmerom. Večer ukázal, že energetika nie je len o technológiách a regulácii, ale aj o komunite a vzájomnej dôvere.
Zámocký kongres 2026 prinesie 2. – 3. marca v Hoteli Grand Vígľaš aktuálne témy financovania, legislatívy a technických riešení obnovy bytových domov. Odborný program doplní diskusia, networking a výnimočná atmosféra historického prostredia.
Ak investor chce dokončiť projekt, často musí okrem hlavného diela zaplatiť aj takzvané vyvolané investície. Spravidla sú to prípojky inžinierskych sietí, často tiež opravy ciest, niekedy aj stavby nových. Ale pokojne aj stavby mostov, parkov či zastávok, ktoré s dielom, v tomto prípade s bytovým domom, súvisia iba okrajovo. Kto určuje, čo všetko má investor vybudovať a zaplatiť?
Spoločnosť Panasonic Heating & Cooling Solutions uvádza na trh nový model vzduchom chladeného tepelného čerpadla ECOi-W AQUA-Z EVO. Nová jednotka s invertorovou technológiou a výkonovým rozsahom 40 až 50 kW rozširuje existujúci rad ECOi-W s chladivom R32 a dopĺňa ho o riešenie určené pre komerčné aplikácie v celkovom rozsahu výkonu od 40 do 380 kW.
Technický stav cestných mostov, ktoré sú významným prvkom existujúcej infraštruktúry, sa neustále zhoršuje. To vytvára tlak na vznik nových systémových riešení pri zabezpečovaní spoľahlivosti prevádzkovania konštrukcií, ktoré sú klasifikované do stavov V – VII. Najrizikovejšie sú predpäté betónové mosty postavené v 50. a 60. rokoch 20. storočia, obzvlášť mosty zložené z tyčových prefabrikátov zo segmentov [3].
