Bratislava sa vďaka dlažbe s vlastným dizajnom pridala medzi európske metropoly ako Barcelona, Londýn či Berlín, ktoré taktiež majú svoju dlažbu pre lepšie podčiarknutie identity mesta. Hlavné mesto Slovenska sa postupne zbavuje starého, negustiózneho a väčšinou aj rozbitého asfaltu. Prvá ulica, ktorá zvýšila svojou úroveň vydláždením mestskou dlažbou, je Mýtna pri Slovenskom rozhlase. Touto lokalitou sa ale dláždenie nekončí.
Hlavné mesto Južnej Kórey – Soul, je plné kontrastov. Rušné ulice obchodnej štvrte Myeong-dong, plné módnych značkových obchodov, kaviarní, široké bulváre časti Gangnam. Zdá sa akoby architektúrou a atmosférou ani nepatrili do Ázie.
Výstavba v bratislavskej mestskej časti Petržalka ostáva výzvou aj vyše 30 rokov po zmenách v roku 1989. Aktuálnym trendom je využitie industriálneho dedičstva na polyfunkčné projekty.
Predseda Združenia pre urbanizmus a územné plánovanie pri Spolku architektov Slovenska Martin Baloga má bohatú prax ako územný plánovač, no venuje sa aj výskumu.
Výstavba olympijských športovísk zmenila život už miliónom obyvateľov na svete. Nie vždy to však malo len priaznivý dopad.
