ASB Od partnerov Stránka 7

Od partnerov

Úplne bez námrazy vďaka adsorpčnému odvlhčovaniu DST.

Betón je vo svete najviac používaným stavebným materiálom, ktorý sa vyrába z cementu, kameniva, vody, prísad a prímesí. Hlavnou zložkou z pohľadu objemu je kamenivo, avšak z hľadiska uhlíkovej stopy betónu je hlavnou zložkou cement.

Nielen pri veľkých stavbách, ale aj pri výstavbe rodinného domu či menšieho stavebného projektu je rozhodnutie staviteľa zásadné pre vplyv stavby na okolie. Už pri výbere základných stavebných materiálov staviteľ môže svoju voľbu nasmerovať v prospech ekologickejších variantov. Cementáreň CEMMAC, jeden z najstarších slovenských výrobcov stavebných materiálov, si stanovila pred 10 rokmi za cieľ výrazne prispieť k ekologizácii výroby a v tomto roku prináša vo svojich balených cementoch zmenu.

Výpadok verejných zákaziek pociťujú realizátori už niekoľko rokov. V tomto roku, keď klesá súkromný sektor najmä v rezidenčnom segmente, je problém vypuklejší a vyvoláva neistotu aj v realizátoroch. Ako vnímajú situáciu na trhu zástupcovia stavebných realizačných spoločností a kedy sa podľa nich stavebníctvo vráti do normálu?

V súvislosti so stavebnou reformou je po nástupe novej vlády viacero otáznikov. Pred týždňom sa v Jasnej konala EPI konferencia Stavebné právo, na ktorej sa stretli zástupcovia novovzniknutého Úradu pre územné plánovanie a výstavbu SR, odborníci z radov stavebníkov, architektov, statikov, advokátov. Účastníkom predstavili legislatívne zmeny súvisiace s reformou v oblasti výstavby a územného plánovania a odpovedali na množstvo otázok v panelových diskusiách.

Správny výber oceľovej montovanej haly AVG je dôležitý krok pri plánovaní nového stavebného projektu. Bez ohľadu na to, či sa jedná o skladový priestor, výrobnú halu alebo iné využitie, správny výber haly môže ovplyvniť efektívnosť prevádzky, dlhodobú udržateľnosť a náklady na údržbu oceľovej montovanej haly AVG.

Spoločnosť SMS a.s., člen skupiny VINCI Construction CS, pokračuje v plnom nasadení v plnení si svojich povinností, zmluvne viazaných s investormi. Patria sem rekonštrukcie mostov, ktoré sú v mnohých prípadoch na hranici svojej životnosti, alebo realizácie mostných objektov na dôležitých novobudovaných úsekoch rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna, R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany alebo aj diaľnice R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa. Výstavbou všetkých týchto zaujímavých stavebných projektov spoločnosť prispieva k zlepšovaniu cestnej infraštruktúry na Slovensku. Príkladom je aj dokončená II. etapa obchvatu Brezna, ktorej sa budeme venovať v tomto článku.

Technickými riešeniami a použitým technologickým vybavením je tunel Bikoš v súčasnosti považovaný za najmodernejší a najbezpečnejší tunel na Slovensku. Je súčasťou trojice tunelov, ktoré budú na diaľnici D1 Prešov (západ) – Prešov (juh) a rýchlostnej ceste R4 (severný obchvat Prešova), a zabezpečia tak potrebné odľahčenie premávky v meste a zrýchlenie dopravy v regióne.

Developerom, investorom ako aj realizátorom bytového domu so šiestimi bytovými jednotkami bola spoločnosť IMMO-MEM s.r.o. z Komárna, ktorá má dobré skúsenosti s tvárnicami Ytong a Silka a službami spoločnosti Xella Slovensko z predchádzajúcich stavieb. Projektantom stavby bol Ing.arch. Ladislav Vikartovský z projekčnej kancelárie FKF design, s.r.o., dodávku materiálu mali na starosti stavebniny SOAS Tonex z Komárna.