Letisko M. R. Štefánika

Príspevok je spracovaný ako výstup diplomovej práce v spolupráci s Letiskom M. R. Štefánika. Venuje sa návrhu obnovy rolovacích dráh so zameraním na optimalizáciu dráhového systému pre lietadlá kategórie E. Predmetom riešenia je rolovacia dráha Foxtrot 1, ktorej stav nezodpovedá aktuálnym štandardom. Návrh zahŕňa modernizáciu konštrukčných vrstiev a úpravu geometrie dráh s cieľom zvýšiť prevádzkovú bezpečnosť a zabezpečiť súlad s požiadavkami ICAO, to všetko pri nepretržitej prevádzke letiska počas stavebných prác.

Ružinovská električková radiála v Bratislave by mohla v budúcnosti viesť až na Letisko M. R. Štefánika. Vyplýva to z plánov hlavného mesta.

Okolie letiska Milana Rastislava Štefánika sa mení len pomaly a ani v treťom desaťročí tohto milénia nejde o reprezentatívnu oblasť mesta. Od roku 2020 chce v tomto území stavať novú centrálu nadnárodná firma Goldbeck, ktorá si k tomu zvolila kvalitný ateliér Compass. Nové sídlo malo byť pritom postavené už pred dvomi rokmi, s výstavbou sa ale môže začať až dnes.

V blízkosti bratislavského letiska sa na budúci rok začne výstavba obchodnej zóny, ktorá bude pozostávať z piatich budov. Určené budú pre rôzne formy podnikania, ako aj pre širokú verejnosť. Informovala o tom v utorok developerská spoločnosť GLP.

Pandémia covidu-19 ovplyvnila celosvetovo turizmus a mobilitu obyvateľstva, čo sa dotklo najmä leteckého priemyslu. Letiská sa dostali do veľmi nepriaznivej finančnej situácie a priority investícií v rámci ich rozvoja sa zredukovali, prípadne pozastavili.

Odbavovacia plocha ako integrálna súčasť každého letiska musí spĺňať požadované funkcie, aby bola dosiahnutá bezpečnosť, plynulosť a efektívnosť letiskovej prevádzky. Tieto požiadavky sú zabezpečené, ak sú splnené všetky predpisy a zásady pre príslušný typ letiska a kritické lietadlo.