Doprava medzinárodného významu už nebude zaťažovať centrum Tvrdošína v takej miere, ako to bolo doteraz. Očakávanú úľavu prináša otvorenie nového úseku obchvatu R3 Tvrdošín – Nižná. Dielo, na ktoré obyvatelia aj motoristi čakali celé roky, bolo 21. júla 2025 oficiálne odovzdané do užívania verejnosti. Všetky zmluvné práce na ostatných stavebných objektoch, ktoré nebránia užívaniu, budú ukončené do 30. 9. 2025. Za realizáciou stavby stojí konzorcium spoločností HOCHTIEF SK, s. r. o., PORR, s. r. o., a HYDROEKOL, s. r. o.
Autobusová stanica v Martine je dlhodobo v nevyhovujúcom stave a podľa mesta už nespĺňa súčasné nároky cestujúcich ani dopravcov. Chýba jej základné zázemie, bezbariérovosť aj kvalitný verejný priestor pre čakanie na spoje. Martinská parkovacia spoločnosť preto vyhlásila architektonickú súťaž, ktorá mala priniesť návrh nového moderného terminálu. Dnes už poznáme jej výsledky aj podobu víťazného riešenia.
Zimný štadión Vladimíra Dzurillu (1979) sa dočká komplexnej obnovy. Stane sa tak v rámci pilotného projektu rozvoja slovenského hokeja a vďaka peniazom z Modernizačného fondu z rezortu životného prostredia. Športový stánok slúži hokejistom, krasokorčuliarom alebo reprezentácii v curlingu.
Developerské projekty musia spĺňať niekoľko paralelných požiadaviek, či už sú to rýchlosť výstavby, dlhodobá udržateľnosť či vysoký užívateľský komfort. Základným predpokladom na splnenie týchto cieľov je vhodná voľba konštrukčného systému.
STRABAG Slovensko, zhotoviteľ novej Rooseveltovej nemocnice, naplnil jeden z dôležitých míľnikov stavebných prác - zhotovenie tzv. transferovej či transfer dosky. Pod týmto pracovným názvom sa skrýva strop 2. nadzemného podlažia a zároveň strešná konštrukcia štvorcovej základne hlavnej budovy. Zhotoviteľ je hrdý na fakt, že míľnik splnil s takmer dvojtýždňovým predstihom. Informoval o tom na sociálnej sieti.
„Cementári dokážu vyrobiť veľmi nízkoemisný cement. Tu však narážame na normy, ktoré tento nízkoemisný cement nepovoľujú použiť pri niektorých aplikáciách. Paradoxne najväčšie obmedzenia sa týkajú stavieb s veľkými rozmermi, ako sú diaľnice, železnice, mosty,“ hovorí Jana Pančíková, manažérka technicko-kompetenčného centra Danucem a čerstvo zvolená prezidentka Asociácie výrobcov transportbetónu. Vypočujte si ju v ďalšej časti nášho podcastu Na betón.
Rovnako ako kameň, podľa ktorého dostala meno, sa aj v každom prípade nevšedná brnianska rezidencia stala novým základom mestskej krajiny. Na mieste bývalého lomu vznikol bytový dom, ktorý harmonicky nadväzuje na okolitú prírodnú scenériu a začleňuje ju do mesta.
V Dunajskej Strede sa začína ďalší významný mestský projekt, v utorok 10. marca spustili komplexnú revitalizáciu Námestia sv. Štefana. Revitalizácia sa dotkne jedného z najdôležitejších verejných priestorov v centre mesta a z dlhodobého hľadiska ovplyvní jeho podobu, fungovanie aj kvalitu života.
Bankový palác na Štúrovej ulici patrí medzi najvýraznejšie historické budovy v centre Bratislavy a už viac ako sto rokov dotvára charakter tejto časti mesta. Neoklasicistický objekt, ktorý vznikol ako sídlo banky, si dodnes zachoval veľkú časť svojej pôvodnej architektonickej podoby. Súčasný vlastník budovy ju už nejaký čas pripravuje na rekonštrukciu. Projekt má za sebou ďalší dôležitý krok vpred – prvá časť zámeru totiž získala záväzné stanovisko hlavného mesta.
Poslanci prijali v utorok odporúčania týkajúce sa krízy v oblasti bývania v EÚ, navrhujú v nich riešenia pre dôstojné, udržateľné a cenovo dostupné bývanie. Ich správa zdôrazňuje, že milióny Európanov čelia neistým životným podmienkam v dôsledku krízy v oblasti bývania a vyzýva, aby iniciatívy EÚ pomohli riešiť rastúce ceny a nedostatok podporou výstavby a renovácie.
Práce na trati na košickom sídlisku Nad jazerom sa začali v lete 2025. Je predpoklad, že bude dodržaný zmluvný termín ukončenia stavebných prác na prelome júla a augusta. V utorok o tom informovalo mesto Košice na svojej stránke. Na stavbe pracuje denne 200 ľudí. V utorok o tom informovalo mesto Košice na svojej stránke.
Pri hodnotení vlastností expandovaného polystyrénu a minerálnej vlny je potrebné vychádzať z ich použitia v rámci vonkajších tepelnoizolačných kontaktných systémov (ETICS). Oba materiály majú v rôznych oblastiach špecifické výhody aj limity, na ktoré je dôležité pri výbere myslieť.