Projekt dobudovania kanalizácie a modernizácie čistiarne odpadových vôd v Kolárove predstavuje významný krok k zlepšeniu environmentálnych štandardov v meste. Rozsiahla investícia prinesie efektívnejšie odvádzanie a čistenie odpadových vôd, zvýši ochranu povrchových aj podzemných zdrojov a prispeje ku kvalite života obyvateľov celej aglomerácie.
Revitalizácia fasád so sgrafitovou výzdobou na sídlisku Píly v Prievidzi ukazuje možnosti obnovy panelovej architektúry s dôrazom na zachovanie pôvodného výrazu a zvýšenie životnosti konštrukcií.
Zatepľovanie obvodového plášťa patrí medzi kľúčové opatrenia na znižovanie energetickej náročnosti budov. Za posledných 25 rokov prešiel tento segment výrazným vývojom, ku ktorému významne prispela aj odborná činnosť OZ ZPZ – najmä v oblasti kvality systémov ETICS, technických noriem a aplikačnej praxe.
Rekonštrukcia mosta M3386 cez vodnú nádrž Ružín na ceste II/546 pri obci Jaklovce reaguje na jeho kritický stavebno-technický stav. Projekt prinesie komplexnú obnovu nosnej konštrukcie, zvýšenie bezpečnosti aj plynulosti dopravy na dôležitom regionálnom ťahu medzi Margecanmi a Košicami.
Panelová diskusia odborníkov odhalila paralely medzi princípmi zdravého bývania pod strechou a riešeniami známymi z automobilového sveta. Zástupcovia odvetví sa zhodli, že komfort pod strechou i na cestách za využitia moderných technológií sa stáva štandardom.
Najlepšie riešenia bývajú často tie najjednoduchšie. A pri stavbe domu to platí dvojnásobne. Prečo na seba skladať vrstvy materiálov, strážiť ich kompatibilitu a správne napojenie, trápiť sa lepením izolácie, keď môžete mať všetky výhody v jednej vrstve?
Spoločnosť SPIE, nezávislý európsky líder v oblasti multi-technických služieb v sektore energetiky a komunikácií, oznamuje akvizíciu spoločnosti INVIZO s.r.o., slovenskej firmy špecializujúcej sa na systémy zabezpečenia budov a inteligentné technické riešenia.
Bomba Fasáda prináša na trh inovatívny spôsob ekologického čistenia fasád bez použitia vysokotlakových čističov. Naša technológia spočíva v nanášaní patentovaného čistiaceho roztoku na povrch fasády pomocou maliarskeho valčeka alebo štetca. Sme prvou a jedinou spoločnosťou na trhu s týmto prístupom, preto sme sa rozhodli náš technologický postup chrániť formou patentu.
Opravy ciest dnes môžu prebiehať bez zbytočného odpadu a s výrazne nižšou uhlíkovou stopou. Moderné technológie recyklácie asfaltu umožňujú znovu využiť existujúci materiál priamo na mieste, čím šetria nielen emisie CO₂, ale aj náklady a logistiku spojenú s tradičnými postupmi.
Vývoj záchytných a zvodidlových systémov, alebo ľudovo „zvodidiel“, napreduje v posledných rokoch razantným tempom. Vývoj ovplyvňujú normy a parametre, ktoré musia zvodidlá spĺňať, no do hry vstupujú aj témy ako ekológia, montáž a hmotnosť systému – čo priamo súvisí s cenou. Často sú jednotlivé požiadavky protichodné, čo technikom pri vývoji a výskume prácu neuľahčuje.
Po vyše troch rokoch je známe stanovisko Okresného úradu Bratislava k výstavbe električkovej trate zo Šafárikovho námestia/Starého mosta po Košickej ulici do Ružinova. Mesto Bratislava predložilo zámer Nové električkové trate v Bratislave, úsek Košická v júni 2023 a Okresný úrad Bratislava vydal záverečné stanovisko 31. marca 2026. Je možné sa proti nemu odvolať podľa správneho poriadku.
Minimalistický tvar, premyslená ergonómia a odolný povrch menia vaňu na plnohodnotný architektonický prvok kúpeľne. Riešenie, ktoré funguje v každodennej praxi aj pri náročnom používaní.
Modernizácia trate na Záhorí postupuje a prináša prvé viditeľné výsledky. Ako informovali Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), na železničnej stanici v Zohore je už v prevádzke nové nástupište, ktoré od stredy 25. marca naplno využívajú aj cestujúci.
Rezort dopravy v utorok oznámil, že odoslal do vestníka Úradu pre verejné obstarávanie informácie o začatí súťaže na koncesionára, ktorý v rámci PPP projektu (projektu verejno-súkromného partnerstva) opraví 558 mostov na cestách I. triedy a 30 rokov ich bude udržiavať vo veľmi dobrom stave.
Článok sa venuje konštrukciám vozoviek aplikovaných na úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela Višňové, ktorý je charakteristický zvýšenými nárokmi na únosnosť a prevádzkovú spoľahlivosť. Upriamuje pozornosť na základné princípy návrhu a realizácie vozoviek, ako aj ich správanie počas prevádzky. V nadväznosti na to sa analyzujú vlastnosti asfaltovej a betónovej vozovky použitej na danom úseku diaľnice s dôrazom na ich funkčné, konštrukčné a prevádzkové aspekty v podmienkach diaľničnej dopravy.
