TASR

Budova hlavnej železničnej stanice v Bratislave prejde „totálnou“ rekonštrukciou. Po stredajšom výjazdovom rokovaní vlády v bratislavskej Petržalke, ktorá sa venovala potrebám a rozvoju hlavného mesta, to uviedol predseda vlády SR Robert Fico.

Investičný projekt modernizácie železničnej trate v úseku Krompachy – Kysak by mal získať status strategickej investície. Návrh zaradilo Ministerstvo dopravy (MD) SR do medzirezortného pripomienkového konania (MPK).

Samospráva Prievidze má záujem v nasledujúcich rokoch postaviť vodný komplex, zahŕňať má plaváreň s prvkami kúpaliska a wellnessu. Jeho podoba vzíde z architektonickej súťaže, náklady na výstavbu predbežne radnica odhadla na šesť až 6,5 milióna eur. Informovala o tom primátorka Katarína Macháčková.

Vláda na svojom stredajšom výjazdovom rokovaní v bratislavskej Petržalke vyčlenila vyše 3,5 milióna eur, z ktorých je približne 1,5 milióna určených na projekty samospráv i potreby organizácií a inštitúcií pôsobiacich na území okresov Bratislava a Senec. Súčasťou balíka sú tiež vyše dva milióny eur na dokončenie rekonštrukcie národnej kultúrnej pamiatky (NKP) v Banskej Štiavnici.

Stavebná a developerská spoločnosť YIT Slovakia v roku 2025 zrýchlila výstavbu využívaním moderných procesov a inovatívnych technológií. Zároveň pokračuje v rozvoji družstevného bývania.

Vláda uvažuje oslobodiť mestá a obce od komplikovaného verejného obstarávania obecných a mestských nájomných bytov. Chce im umožniť, aby si pri ich výstavbe vyberali zhotoviteľa stavby len v zjednodušenom konaní z troch ponúk. Pre to bude potrebné zmeniť pravidlá verejného obstarávania.

Mesto Svidník vybuduje nové nájomné byty, ktoré vzniknú z nefunkčného objektu bytového domu v bývalom areáli stredného odborného učilištia. Radnica získala podporu vo výške vyše dvoch miliónov eur na stavebnú úpravu nájomných bytov, ktoré nezodpovedajú základným požiadavkám stavby a na obstaranie technickej vybavenosti vyše 200-tisíc eur zo Štátneho fondu rozvoja bývania (ŠFRB).

Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) získal financie na obnovu historickej Ebeczkého kúrie v obci Hajnáčka v okrese Rimavská Sobota. Zanedbaná národná kultúrna pamiatka sa vďaka cezhraničnému projektu premení na návštevnícke centrum Geoparku UNESCO Novohrad-Nógrád. Práce na obnove kúrie by sa mali začať ešte tento rok.

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) plánuje v tomto roku odovzdať do prevádzky nový úsek diaľnice D1 Hubová – Ivachnová aj rozšírený úsek D1 Bratislava – Triblavina s križovatkou D1/D4. „Úsek D1 Hubová – Ivachnová sa už blíži do stavebného finále, plánujeme ho motoristom odovzdať v tomto roku,“ potvrdila mediálna komunikácia NDS.

Ministerstvo dopravy (MD) SR pripravuje novely stavebného zákona a zákona o územnom plánovaní a ich návrhy plánuje predložiť na medzirezortné pripomienkovanie vo februári, vyplýva z predbežných informácií o ich príprave na portáli právnych predpisov slov-lex.sk.

V meste Piešťany prebieha zameriavanie podvodných konštrukcií Kolonádového mosta pod vodnou hladinou, ktoré má projektantom poskytnúť kľúčové údaje pre ďalší postup sanácie. Výstupy budú slúžiť na spresnenie polohy a stavu pilót a taktiež technické a bezpečné naplánovanie samotných stavebných prác. Cieľom je spresniť riešenie, ktoré bude bez zbytočných zásahov navyše.

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v roku 2025 ukončili stavebné práce na prvej etape modernizácie železničnej trate Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR na pohraničnom úseku pri Kútoch. Ako ŽSR informovali, výsledkom je zrekonštruovaná trať vrátane trakčného vedenia, nový železničný most cez rieku Morava, spájajúci Slovenskú a Českú republiku, a príprava zavedenia moderných bezpečnostných a komunikačných technológií ERTMS/ETCS a GSM-R.

Stavebné úrady v mestách a obciach musia mať najneskôr od 1. januára 2026 minimálne dvoch odborných zamestnancov spĺňajúcich osobitný kvalifikačný predpoklad. Upozornil na to na svojom webe Úrad pre územné plánovanie a výstavbu (UUPV) SR s tým, že mestá a obce vykonávajú prenesený výkon štátnej správy na úseku výstavby prostredníctvom stavebných úradov.

Celkové náklady na výstavbu otvoreného úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové doteraz presiahli 600 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Vyplýva to z údajov, ktoré poskytla Národná diaľničná spoločnosť (NDS), pričom to ešte nie je konečná cena.

Úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové pri Žiline otvorili diaľničiari v pondelok 22. decembra. Úsek má 13,5 kilometra, samotný tunel má 7,5 kilometra a je najdlhším na Slovensku. Na bezpečnosť tunela, ktorí ušetrí šoférom 15 minút, dohliada 353 kamier. Tunel by mali sprejazdniť najneskôr do 19. hodiny.