Späť na článok Nový most ponad železnicu v Seredi vznikal s pomocou Doka moderného debnenia a lešenia
2 / 7
Debnenie čela mostovky vytvorené z Doka nosníkového debnenia Top 50 muselo presne kopírovať hornú hranu konštrukcie mostovky, a to kvôli použitiu vibračnej zrovnávacej laty, ktorá presahovala 15 cm za líniu bočného debnenia.
Debnenie čela mostovky vytvorené z Doka nosníkového debnenia Top 50 muselo presne kopírovať hornú hranu konštrukcie mostovky, a to kvôli použitiu vibračnej zrovnávacej laty, ktorá presahovala 15 cm za líniu bočného debnenia. Zdroj: DOKA Slovakia