Obr. 5 Komparácia výsledkov regresných priamok maximálnych hladín hluku prechádzajúcich vozidiel od logaritmu ich okamžitej rýchlosti jazdy z merania dňa 4. 11. 2008 a 23. 6. 2020 a autormi objektivizovaná závislosť vývoja SPBI od počtu prejazdov vozidiel v obidvoch smeroch MS1
Obr. 5 Komparácia výsledkov regresných priamok maximálnych hladín hluku prechádzajúcich vozidiel od logaritmu ich okamžitej rýchlosti jazdy z merania dňa 4. 11. 2008 a 23. 6. 2020 a autormi objektivizovaná závislosť vývoja SPBI od počtu prejazdov vozidiel v obidvoch smeroch MS1 Zdroj: autori