Naozaj vitálna revitalizácia (projekt La Confluence) - 1. časť21.11.2012 |Čoraz častejším fenoménom veľkých miest je ich vyľudňovanie a presun obyvateľov do novovznikajúcich satelitných miest. Ľudia odchádzajú za lepšou kvalitou bývania, no extenzívnym vysídľovaním nekomplikujú život len sebe, ale i ostatnému obyvateľstvu. Niečo podobné zažíva Bratislava každé ráno i poobede na prístupových komunikáciách do mesta, diaľničných obchvatoch a mostoch. V centrách miest zostávajú opustené mestské časti, ktoré doslova bažia po premene, no buď nie sú vhodnou investíciou pre developerov, alebo ešte na ne neprišiel rad. Často sú ekologicky zaťažené niekdajšou priemyselnou činnosťou a zívajúce prázdnotou. ![]() Toto bol aj prípad v meste Lyon, ktoré je druhou najväčšiou konurbáciou Francúzska, s 1,4 miliónmi obyvateľov, nachádzajúce sa v centrálno-východnej časti Francúzska v blízkosti švajčiarskych a talianskych hraníc. Na 150 hektároch schátralej industriálnej pôdy v centre mesta Lyon, na sútoku rieky la Saône a le Rhône, vyrastá polyfunkčný komplex Confluence – výrazný, vyvážený, sociálne a ekonomicky stabilný. ![]() Prvé idey trvalo udržateľného projektu revitalizácie tejto mestskej časti vznikli v roku 2000 a v marci tohto roku sa realizovalo takmer 80 percent projektu. V decembri 2003 bol predložený návrh Európskej komisii týkajúci sa začiatku výstavby. Jedným zo stanovených cieľov projektu bolo:
Miesto pre peších Projekt sa zameral nielen na zelenú architektúru, ale zelenú dostali i chodci. V dobre fungujúcej mestskej časti máte vždy všetko poruke a cestujete, len keď je to nevyhnutné. V Confluence sú zastúpené služby, obchod, administratívne priestory, bývanie, priestory na trávenie voľného času, dostatok zeleného priestranstva na oddych a kultúrne podujatia. ![]() Polostrov (doslovný preklad z francúzštiny, názov mestskej štvrti je Presqu’île), ktorý vytvára sútok dvoch riek, má obmedzený prístup. Od historickej časti mesta ho doslova odtína diaľnica a do ostatných častí je prístup cez dva mosty ( z toho jeden je vo výstavbe). ![]() Organizácia verejnej dopravy nie je jednoduchá aj z dôvodu, že historické centrum z 19. storočia sa napája na modernú časť mesta z 21. storočia. Historické centrum dosť prísne zamedzuje prístup individuálnej dopravy, no pre modernú časť mesta je nevyhnutnosťou. Z kapacitných dôvodov dvoch mostov (z toho jeden je vo výstavbe) je uprednostňovaná forma mestskej hromadnej dopravy, bicyklová a pešia preprava osôb. ![]() BývaniePlocha na bývanie predstavuje približne 160 000 m2 a je úmerne rozdelená medzi jednotlivé skupiny obyvateľstva:
Každá budova v projekte Le Confluence má architektonicky výpovednú hodnotu a je súčasťou celku s jednotným konceptom. ![]() ![]() Neprehliadnite Le Cube Orange Štúdie sa pridržiavali rovnakých princípov:
![]() ![]() La Confluence v číslach
Mohlo by vás tiež zaujať:![]() ![]() ![]() Text a foto: Ing. Alena Benešová Ďalšie zaujímavé články: | |
VIDEO
ASB eNoviny
VÝBER REDAKCIE
TITULY VYDAVATEĽSTVA JAGA

Ide o druhé, prepracované a doplnené vydanie publikácie Okná, dvere, zasklené steny. Jej opätovné vydanie si vyžiadalo ...

Lepšia energetická hospodárnosť budovy znamená nižšie náklady na jej prevádzku. Publikácia venuje pozornosť procesu ...
NAJNOVŠIE STAVBY






































